آرشیو » بایگانی‌های انتخاب سردبیر – صفحه ۴۸۷۵ از ۵۰۳۵ – بازتاب خبر

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

لازمه تحقق رونق تولید، همدلی و باهم بودن است

تهران- ایرنا- “اباذر براری” پژوهشگر اقتصادی گفت: همه بخش های مختلف کشور از مسوولان تا تولیدکنندگان و مصرف کنندگان باید دست به دست هم دهند تا شعار امسال که توسط مقام معظم رهبری به اسم «تولید، پشتیبانی و مانع زدایی» نامگذاری شده و یک شعار ملی است، محقق شود. 

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

رشد ۸۳۹ درصدی اعتبارات عمرانی ورزش قزوین

قزوین – ایرنا – اعتبارات عمرانی ورزش استان قزوین در دولت تدبیر و امید از سه میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان در سال ۹۲ به ۳۴ میلیارد و ۸۶۱ میلیون تومان در سال ۹۸ رسیده که نشان دهنده رشد ۸۳۹ درصدی است.

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

فرماندار کرمانشاه: کمک به رونق تولید مهمترین اولویت سال ۱۴۰۰ است

کرمانشاه – ایرنا – فرماندار کرمانشاه با بیان اینکه رونق تولید باعث استقلال، خودکفایی و تسریع زودتر توسعه کشور می‌شود، گفت: مهمترین اولویت این شهرستان در سال جدید، کمک به رونق تولید، تسهیل و روان سازی صدور مجوز برای واحدهای تولیدی و همچنین احیای واحدهای راکد و نیمه فعال است.

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

معاون وزیر اقتصاد : زیرساخت قانونی برای حمایت از تولید کشور وجود دارد

بجنورد-ابرنا- معاون پارلمانی وزیر اقتصاد گفت: قانون حمایت از کسب و کار که در مجلس دهم سنگ بنای آن گذاشته شدو در مجلس یازدهم با رفع ایرادات شورای نگهبان به تصویب رسید، قانون جامع برای حمایت از تولید و تحقق شعار سال است.

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

رفع مشکلات حاشیه‌نشینی در مشهد با تخصیص ۴۰ هزار میلیارد ریال اعتبار

مشهد- ایرنا- مشهد به خاطر وجود حرم مطهر حضرت امام رضا (ع) از هزار و ۲۰۰ سال پیش تاکنون مقصد خاص برای زائران و دوستداران اهل بیت عصمت و طهارت (ع) بوده است به طوری که با مساعدت اوضاع، این مسافران از زائر به مجاور تبدیل شده‌اند.

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

توسعه و محرومیت‌زدایی با اجرای ۶ طرح‌ شاخص دولت در نصف جهان

اصفهان – ایرنا – طرح‌های زیادی در زمینه های مختلف از هشت سال اخیر در استان اصفهان اجرایی شده است اما ۶ طرح شاخص ملی نیز بیش از سایر طرح ها زمینه توسعه و محرومیت زدایی را برای نصف جهان فراهم کرده است.

فروردین ۱۴, ۱۴۰۰

چابهار می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود؟

چابهار – ایرنا – براساس پیش‌بینی هفته‌نامه هندی “حبل‌المتین کلکته” اگر چابهار از طریق راه‌آهن به دریای سیاه وصل شود، از اهمیت کانال سوئز کاسته خواهد شد. آیا واقعا این اتفاق خواهد افتاد؟ در گزارش پیش رو به این موضوع پرداخته شده است.